蜂窝煤

版权声明：转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明
http://fengwomei.blogbus.com/logs/40663936.html

“成都公交车自燃事故”在6月7日的第五次新闻发布会上，被更改了一个字，重新定性为“公交车燃烧事故”，起火原因不排除人为因素。

公交车的昭雪，印证了我第一次看到视频时就感觉到的蹊跷。最初以为是CNG泄漏引发燃烧，但后来得知该车型为柴油驱动，而且油箱完好无损，那我认为，燃烧的起因只可能有一种——车厢内另有易燃物，而且是高挥发性高热量燃烧物或助燃剂。否则，单以车内塑胶物件及乘客贴身布料，不可能有如此迅速的燃烧速度和如此大面积的火势。

进一步的幸存者采访得到线索：

谷万芳回忆说，当事故公交车行至成都北郊三环川陕立交桥上时，突然窜出一股很浓的汽油味，当时全车人都闻到了这股汽油味，有人开始大叫：“好浓的汽油味啊。”叫声未落，就传来了第二股汽油味，当时全车人都站了起来。

这一点在新闻发布会上公布的现场勘察也得到证实——车内有大量汽油燃烧痕迹。

如果是日常生活会用到的香蕉水、酒精等易燃品被带上车，可以被认为是此人缺乏公德心，抱侥幸心理夹带，即使引发危险也可认为是无心之失。

但带汽油上车，这真是很难让我相信不是蓄意之举。

那么，如果真是如此，那现在的“事故”二字，也应该更改为“案件”了。

再如果，就把此事件假设为一个犯罪案件来看，让我从阴谋论的角度，来尝试重现出一条犯罪心理轨迹，以及作案时间轴。

嫌疑人设定为X。

假设：X的犯罪动因不详，但犯罪目的则很明确——制造轰动性惨案。

分析：因为如果X的目的是尸谏，那他尽可以选择最市中心地带自焚，无需拉人陪命。X极可能带有报复社会或其它什么的倾向，所以选择了自杀式袭击的国际通用方式。

重现：X决定在公众最密集的地方实施行动，并开始部署计划。

假设：最后，X决定在公众密集位置以爆炸方式制造最大面积伤害。

分析：X可能缺乏专业技能以及渠道弄到塑胶炸弹、雷管等爆炸品，于是采用了最容易制造的汽油弹。

重现：公众密集而封闭的空间首选大型交通工具，而飞机、火车和长途客车，汽油都是不可能通过安检，于是X选择了公交车。

假设：X有两个备选办法引发爆炸，一是点燃汽油弹火引，二是点燃公交车油箱。

分析：见幸存者提供的线索：

据乘客家属郭小红介绍，她的儿子陈传文（音）在成都铁路运输学校上高一，每天上学、放学都乘坐9路公交车。当天上车后，陈传文和另外3名同学在最后一排找到了座位。

郭小红转述其儿子的话说，事发前，陈传文看到前面一名男子把一瓶液体打翻在车厢里，“看上去像是故意的”，随即他闻到了明显的汽油味。

重现：当X发觉点燃火引引爆汽油瓶的举动过大，可能引发周围乘客注意，并被及时制止后，他采用了第二个方案，将汽油直接倾倒在地板上，然后点燃，期望通过燃烧高温引发油箱爆炸。

所以，X选择了一个最靠近公交车油箱的座位——CDK6110型大巴车的右侧倒数第二排靠窗位置，油箱就在他脚下。所幸，柴油的高燃点属性，避免了油箱爆炸的更恐怖后果。

假设：工具和位置都已具备以后，X选择在车厢内最拥挤的路段作案。

分析：公交车起火地点是在川陕立交桥桥上，是9路车14个站台的第10站前，正好是从天回镇进入城区的第一站，之前的站台几乎全是上客，下一站以后，便将陆续有乘客下车，此时车厢内人数达到超载饱和的102人，是最好的作案时机。

重现：川陕立交桥在成都是属于较大型立交桥，从上桥到下桥约2公里，作案时间充裕。为便于汽油大面积倾倒，X选择在下桥段，而非上桥段作案。为什么呢？X所在的倒数第二排高于公车地板两个台阶，公交车下行时，车体向前倾斜，更便于汽油实现最大面积的流淌覆盖。

注意观看视频可以发现：车体爆燃前期，是由后至前起火，一直蔓延到前车门位置。最大火势位置——倒数第二排，而非常奇怪是，最小火势位置，竟然是靠倒数二排最近的位置——倒数第一排——因为，汽油全部向前流淌。

谷万芳告诉记者，两股汽油味很浓，时间相隔很近，紧接着整车内弥漫出很浓很黑的烟雾，温度也迅速升到很高。“车里什么都看不到，那一瞬间我觉得好漫长；从第一股浓烈汽油味传出到车内弥漫浓烟，最多一分钟，火便蔓延开来。”

两股前后的汽油味说明，X可能携带的是小口塑料瓶，连续两次方才全部倾倒而出。

但是，他的点火器是什么？如果是一次性打火机，那现场很难找到如此细小的金属残渣。而且，点火这一较大举动，是否有幸存目击者看到，或者，是不是可以假设成汽油因为车体前倾而意外倾洒，然后挥发后的汽油在封闭空间里快速自燃？但还是回到最初那个问题，带汽油上车，这真是很难让我相信不是蓄意要做什么。

之后，我不忍再复述。

所以，如果事件确定为人为纵火，请关注这样一个人：

1.       X，男，6月5日早在天回镇起点站较早上车。上车后选择右侧倒数第二排靠窗位置就座，随身有可疑背包。不知车门的摄像头有无录像功能，或车站有无监控录像，如果有，可凭此进行排查。

2.  且搜索之前一段时间内在同一时段的录像，X很可能曾经实地踩点演练过两次以上。

3.       X的年龄容貌，可通过幸存目击者回忆收集线索。

4.       X必定是后排位置上的某具尸体（无求生姿态），推测能做出如此行径之人，家庭及社会背景定有可疑之处，可在7名男性死者名单内排查。

5.       尤其关注，无人认领的一具尸体X。

连续几天的关注，心如火燎般疼痛。

为所有遇难者默哀，为所有受伤者祈祷，向所有救援者致敬，为这个多事之城祈福！

只求尽快找出凶手，给伤者的多一点交代，给逝者多一点的慰籍。

以上所有皆为假设，只是本人根据不确切线索进行的个人主观臆断，以期为发现嫌疑人探寻更多思路，绝无其他指向和动机，请勿引用转载。